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而韩国财经界人士称，李在镕可能在日本谋求已经限供及可能限供的半导体材料货源，但难以发挥决定性作用，最终还是要靠两国协商解决。据恒丰银行官网消息，7月8日，恒丰银行党委书记、董事长陈颖带队赴北京，拜会中国建设银行党委书记、董事长田国立，与建设银行就多领域业务合作进行座谈交流。

资本支出被下修归因于纳入了初值中没有反映的需求面资本支出调查结果。该调查显示行业疲弱。牛津经济研究院（Oxford Economics）资深分析师Stefan Angrick表示，制造业者在当季削减支出。“虽然非制造业特别是软件相关领域的投资维持稳健增长，但并不足以完全抵消掉制造业支出下滑的影响，”Angrick在报告中称。

12月12日闭幕的中央经济工作会议确定，明年经济工作的重点之一是促进产业和消费“双升级”，明确将制造业升级的过程与需求端的消费内需进行了直接挂钩，而这也是“新消费”较之传统消费最擅长的部分，也是最大特点。因为在传统消费时代，生产与消费实际上距离非常远。像一些国内代工厂商，它只懂得为国外知名品牌做代工，产能是建立在订单基础上，对市场毫无了解，也没必要了解。但随着出口面临困境渐增，产能向满足内需转移之后，它们就必须面对市场，要了解消费者，要建立品牌，要重新规划产能和技术研发能力，这时候走新消费之路就成为一条触达消费者的较短路径。类似的例子，在市场上还有很多，比如新消费也能够使偏远山区的农产品特产更快、更便宜地被卖到大都市。

问题是，邮政保价规则有其特殊性，是针对当初邮政业务上的高风险而设立的分担机制。那时候由于交通运输条件比较落后，寄送成本高，邮件寄送带有公益属性，通过保价一方面方便事后赔偿，另一方面是通过对贵重物品收取保价费，弥补成本的不足。如今的快递服务早已是充分的市场服务，快递企业盈利颇丰，既谋求低价竞争招徕消费者，又基于风险概率通过规则设计向消费者转移风险，显然不符合市场伦理。

《意见》明确雄安新区及周边地区依法划定低排区，全天禁止除保障城市生产生活需求以外的“国三”及以下标准重型柴油车、载货车（新能源车除外）驶入；实现所有燃煤锅炉的燃气替代，2020年前全面退出所有散煤；大力发展轨道交通和公共交通体系，研究制定机动车总量控制策略。

但这样的举措并没有阻止市场的疯狂。从2014年7月开始，中国股市也进入新一轮的牛市，大盘从2000点左右一路涨到5178点，成为2007年以来第二高点。资产端以及负债端的市场化改革，叠加新一轮牛市，中短存续期产品一往而无前。2014年险资投资收益率的再攀新高，达到6.3%，行业净利润突破2000亿元，同比翻番。